Моё интервью для журнала NASLEDNIK

О том, как развивается паркур в Казахстане, в интервью журналу «NASLEDNIK» рассказал тренер-преподаватель ОО «Алматинская Молодежная Федерация Гимнастики», организатор паркур-площадки и судья фестиваля «Snickers URBANиЯ» Сергей Eglantt Головенко. Его называют основателем паркур-движения в нашей стране.

Примечание: текст выкладывается в исходном виде. В журнале опубликовали урезанный вариант после редакторской правки (см. сканированные страницы ниже).

Вы являетесь основателем паркура в Алматы?
Не совсем так, скорее, я — один из тех, кто серьёзно занимается развитием и популяризацией паркура в Казахстане на серьёзном уровне. То есть профессиональные тренировки, работа над методической и теоретической базой, проектирование инвентаря, организация, планирование и проведение мероприятий.
Первоначально, «основателей» в Алматы было несколько, но, в отличии от меня, ребята не выдержали «испытание временем», а я решил заниматься паркуром серьёзно.

Насколько это травмоопасно?
Не более, чем любой другой активный вид спорта. По приблизительной статистике, паркур гораздо менее травмоопасен, чем футбол, единоборства или некоторые олимпийские виды спорта. Потенциальная вероятность получения травмы равноценна статистическому травматизму в сложнокоординационных видах спорта. С опытом вероятность уменьшается, но никто не застрахован от случайностей. Об этом нужно помнить каждому, кто решит заниматься паркуром.
Естественно, всё зависит от индивидуальных особенностей. Большинство новичков получают травмы из-за неопытности, не правильного подхода к организации тренировочного процесса, спешки и несоблюдения техники безопасности.
В целом, паркур требует серьёзного подхода и высокой ответственности, потому как, в отличии от большинства видов спорта, практическая часть паркура подразумевает работу на улице, в естественных условиях. Это не мягкий гимнастический зал с матами, где падение в большинстве случаев не приводит к травмам. Поэтому прежде, чем выполнять какие-то элементы на улице, необходимо много и качественно тренироваться, доводя свои двигательные навыки до уровня рефлексов.

Какие травмы вы получили, когда этим занимались?
Мозоли, ушибы, ссадины, растяжения. Случается часто, особенно с новичками.
Лично у меня — пара вывихов. И серьёзный перелом, который я получил выполняя акробатический элемент на мероприятии, причем выполнял на мягкий мат. Как я уже говорил — от случайностей никто не застрахован.

Есть ли какие-то половые и возрастные ограничения? С какого возраста можно начинать заниматься этим видом спорта и до скольки?
Есть условные ограничения, которые человек устанавливает себе сам. Практиковать паркур может абсолютно любой, не зависимо от его пола, возраста, социального статуса. Естественно, с оговоркой на состояние здоровья и медицинские противопоказания. Конечно, в более позднем возрасте, скажем, после 20-25 лет заниматься сложнее, потому как у человека этого возраста, как правило, отсутствует гибкость, особенно трудно даются сложнокоординационные элементы и специфические упражнения. Оптимальным возрастом для начала занятия паркуром я считаю диапазон от 14 до 20 лет.
Что касается тренировок, которые провожу я, раньше действовал возрастной ценз с 14 лет. То есть я не брался тренировать детей, это было связанно с тем, что дети слишком часто спешат повторять то, что еще не умеют или то, к чему не готовы, а это неизбежно приводит к травмам. К тому же, по моему мнению, после 14 лет человек уже отдает себе отчет, чем и для чего он занимается, и относится более сознательно и ответственно. Сейчас у меня есть возможность проводить тренировки в гимнастическом зале, поэтому я тренирую детские группы от 10 лет. С детьми работать сложнее, потому что в младшем возрасте у них отсутствует необходимый мимнимум координации и физических навыков, особенно сейчас, когда большинство родителей не относятся с должным вниманием к физическому воспитанию собственого ребенка.

Есть ли ещё какие-то ограничения?
Медицинские противопоказания. Отсутствие постоянной мотивации. Отсутствие адекватной оценки собственных возможностей.
С этим заниматься паркуром категорически не рекомендуется.

Где этим занимаются в Алмате?
В разных местах. Летом — на городских спотах, есть у нас в городе несколько мест, подходящих для тренировок. Хотя, в принципе, паркуром можно заниматься где угодно, для начала подойдёт практически любая спортплощадка. К сожалению, в отличии от России, Европы и Америки, у нас еще не строят специализированных спортивных площадок, адаптированных под паркур. Поэтому, в большинстве случаев, ребята тренируются где придется.
Зимой — в залах. Но учитывая отсутствие централизованности Алматинского паркур-сообщества и плачевной ситуации с поддержкой новых направлений физической активности, большинству ребят очень сложно пробить помещение для тренировок.
Я провожу свои тренировки, снимая зал в аренду. Недавно появилась возможность проводить тренировки в гимнастическом зале, который предоставляет Алматинская Молодежная Федерация Гимнастики — единственная организация, которая оказывает поддержку паркуру за всё время, что он у нас существует. В планах на будущее имеется несколько проектов постройки специализированных площадок, но что из этого получится и получится ли вообще — пока не известно.

С какими трудностями сталкиваются паркур-атлеты? Что нужно для развития этой дисциплины?
В первую очередь — отсутствие нормальных условий для тренировок. Большинство попросту не имеет возможности тренироваться в гимнастических залах, где наилучшим образом и в безопасных условиях идет прогрессирование.
Для развития нужна государственная поддержка, официальный статус и развитие какой-то минимальной инфраструктуры. Как минимум — постройка специализированных площадок и паркур-парков, или реконструкция и модернизация существующих спортивных площадок и полос препятствий, которые остались на территории множества школ еще со времен СССР.
В Англии и России паркур уже экпериментально включают в школьную программу физического воспитания, вместо классических уроков физкультуры. Так что этот вариант тоже был бы хорошим толчком в развитии дисциплины.
Включение паркура в программы зрелищьных и спортивно-оздоровительных мероприятий, ориентированных на популяризацию и пропаганду здорового образа жизни.

Какая идея в это вложена?
Отвечу цитатой основателя паркура, Давида Бэлля: «Нет границ — есть лишь препятствия».

Почему этим нравится заниматься?
Этот вопрос лучше задавать индивидуально тем, кто занимается паркуром. У каждого свои мотивы и свои взгляды.
Кому-то нравится активный образ жизни. Кого-то привлекает возможность приобретения навыков, которые отсутствуют у среднестатистических обывателей. Кто-то видит в паркуре возможность самореализации. Кому-то просто в кайф попрыгать и пообщаться с людьми. А кто-то всерьёз связывает с этим профессиональную деятельность.

Что нужно для того, чтоб заниматься паркуром?
Сильное желаение заниматься. Умение преодолевать себя, свои слабости и физические недостатки. Немного свободного времени ежедневно. Пара хороших кроссовок и удобная спортивная одежда.

Есть ли у трейсеров определённый стиль музыки?
Нет. Это сугубо личное и нидивидуальное. Ребят, занимающихся паркуром, прежде всего объединяет паркур, а не приверженность к какому-то музыкальному стилю.

Самый известный паркурщик в Алмате?
Сложно сказать. Как поется в песне Боба Дилана:
«…And the first one now
Will later be last
For the times they are a-changin’.»
Всё относительно. Известность в паркур сообществе и известность вообще — это две большие разницы. Я бы не хотел бы рассматривать этот вопрос.

В какое время года заниматься паркуром опасно?
Если в голове пусто, а инстинкт самосохранения перекрывается впечатлением от просмотра видеороликов — то в любое.

Какое количество человек занимается паркуром в нашем городе?
Из тех, кого я знаю лично — около 150-160 человек. Но эту цифру можно смело увеличивать вдвое. Примерно так.

Самые известные и лучшие команды трейсеров в Алматы?
Опять же, не хотел бы акцентировать на этом. С высоты своего нынешнего жизненного опыта, я не рассматриваю команды, как что-то стабильное и постоянное. Ребята объединяются в команды для того, чтобы тренироваться совместно. Текучка людей в команде подразумевает колебания общего уровня и качества подготовки команд в целом. Абсолютное большинство команд существует один-два сезона. А учитывая то, что паркур-это не игровой командный спорт, само понятие «команда» — довольно условное. Важно то, что человек из себя представляет индивидуально, чего он достигает тренировками. Окончательный результат тоже относителен, потому как при оценке необходимо учитывать множество факторов.

Паркур и фриран — какой идеологии наши трейсеры придерживаются больше?
Паркур и фриран — это не идеология, а два варианта названия одного явления. Паркур — французское название, фриран — английское. Это именно так, что бы там не утверждали некомпетентные самопровозглашенные «эксперты» в интернете.

Знают ли друг друга и общаются трейсеры с разных городов Казахстана?
Да. Но общение и взаимодействие протекает не так активно, как хотелось бы.

Есть ли у нас сайты, посвящённые этому?
Единственный полноценный ресурс в Казахстане, на данный момент — www.freerun.kz

Зарабатывание денег на этом — противоречит ли это философии паркура? И это реальный способ заработка?
Нет, не противоречит. Во первых, потому что это такая же работа, как и любая другая. Во вторых, потому что никакой философии паркура не существует.

Насколько активно развивается паркур у нас в Алмате?
Если оценивать общую динамику развития паркура в Казахстане, то Алматы — первый и единственный город, где паркур развивается серьёзно. У нас самые лучшие условия для занятия паркуром, самое большое количество ребят, увлекающихся этой дисциплиной, самая лучшая тренировочная база и наличие трейсеров с многолетним практическим опытом. Но если сравнивать с Россией (Москвой и Питером, к примеру), то мы еще очень сильно от них отстаем.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Новости, Паркур, Статьи | Метки: , , , , , , | Добавить комментарий

Чисто рекламный псто

Сделал сайт для Серёги Старцева. Кто не знает — один из kz3runners. Бибой, трейсер, каскадер. Посещаемость за два дня выше, чем у меня.
Заценяйте: http://sergeystartsev.com/

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Проекты, Разное | Метки: , , | Добавить комментарий

Водитель автобуса пошел на таран

Сегодня утром в центре города, на перекрёстке контролирующемся регулировщиком, водитель автобуса решил протаранить патрульку дорожной полиции. Судя по видео, кажется, что специально.


Видео: Пресс-служба ДВД г. Алматы
Источник: газета Караван

Еще фотке.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Разное | Метки: , | Добавить комментарий

Презентационный концепт для постройки площадки в Кургане

Отрисовал заново конструкцию старого проекта паркур площадки для SU’09. При отрисовке учитывал секционную сборку, так что могу сделать чертежи для 98% соответствия при сборке.

Данный концепт представлен, как предвариательный презентационный вариант паркур площадки, которую возможно будут строить в городе Курган (Россия).

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Паркур, Проекты | Метки: , , , | Добавить комментарий

Всё-таки решился

Решил ехать в Москву. В начале июля, если всё сложится нормально, буду там.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Новости, Разное | Добавить комментарий

Жопное сальто

Статья для настоящих паркурщиков, которые считают разминку, систематические тренировки и приводящие упражнения пустой тратой времени, обходятся без теории и постигают все тонкости искусства перемещения и, конечно, самой главной составляющей части паркура — «сальты» (именно так, во множественном числе!) исключительно на практике и в процессе.

Самый первый трюк, который должен выучить настоящий паркурщик — это переднее сальто. Оно может получица даже у полного нуба с первого раза. Делать его почти не страшно, а если хочецо воткнуть по трюкам кого-нить из своей каманды, которая собралась 4 дня назад или выeбнyцо перед тёлками, переднее сальто — это самый крутой способ добица успеха и респекта. Делать переднее чисто и по технике у вас не получится, потому что вы не гимнасты с многолетним стажем тренировок, а трейсеры — человеки прокладывающие новые пути и преодолевающие препятсвия, живущие чисто по философии паркура, которая гласит, что паркур — чиста уличная дисциплина, в которой нет правил и регламента, нет системы, а исполнение трюков и елементов — зависит от индивидуальных особенностей твоего организама, а не уровня тренированности. Поэтому изучать мы будем переднее сальто не по гимнастической технике (ибо ваистену ето не ТРУЪ), а чисто по уличной и на улице. Хотя если у кого-то есть возможность учить его в зале, он может это делать, но после, он должен обязательно сделать его на улице, желательно в тот же день.
В уличной паркурной технике переднего есть свои тонкости, которые необходимо учитывать. Если вы учитываете все ети тонкости, то по любому воткнёте любого паркурщика из своей каманды. Итак, о тонкостях:
1. Самое главное в етом трюке — это крутка.
2. Не ссать.
3. Делать лучше всего на что-то мягкое: сено, песок, опилки, рыхлая земля, старый матрас, снег, опавшая листва, куча мусора, куча навоза и т.д. Самые крутые паркурщики, которые занимаются две недели могут делать этот трюк на траве.
4. Раскрытие и приземление не главное, со временем начнёт получацо само.
5. Если докрутил на корточки — ты крут, если перекрутил на живот или даже воткнулся головой — ты мегакрут, с такой круткой завтра можно пробовать двояк (только найти кучу помягче и высоту побольше).
6. Наилучшим способом исполнения уличного переднего сальта является то, при котором ты докрутил до жoпы. Потому что нубы приземляют на спину.

Итак, переходим к изучению. Перед исполнением этого трюка разминка не обязательна, потому что она вообще никак не влияет на успех исполнения. Какие-то специальные упражнения для отработки тоже делать не обязательно. Нужно всего лишь посмотреть крутых паркур-видосов с Илабакой, Мухаметшиным или Шейдом и захотеть стать такими же крутыми паркурщиками. Ну и, конечно, пробовать, следуя инструкции описанной в данной статье.
Потом переходим к поиску чего-нить мягкого, куда мы будем пробовать делать етот трюк. Лучше всего учица делать его с небольшой высоты, которая даёт возможность скрутить даже в падении.
Если чётко следовать пунктам инструкции, то, как я уже сказал, трюк получица с первого раза.
После того, как нашли место:
1. Хороший разбег — залог успеха любого крутого трюка. Для переднего надо брать очень хороший разбег, минимальный — 10 метров.
2. Перед местом прыжка надо сократить расстояние шагов разбега, это повысит их количество и, соответственно, слегка затормозит движение, что является альтернативой стопорящего наскока.
3. Сам прыжок в сальто делается с одной или с двух ног. Это не столь важно и зависит только от индивидуальных особенностей вашего организма.
4. Резким движением расслабленые руки сгибаются в локтях и заносятся за голову.
5. Мах руками производится только кистями и предплечьями из-за головы сразу в момент прыжка.
6. Прыжок производится с полусогнутых ног с наклоном тела вперед, причём наклон должен быть максимальным, между телом и бедрами должно быть не менее 90 градуcов (для того, чтобы хорошо рассмотреть и запомнить место, куда вы должны приземлица, потомучто приземляца придёца на ощупь). Для исполнения нашей вариации уличного переднего сальта высота прыжка не имеет значения, а если трюк делается с высоты — вообще роли не играет.
7. После прыжка и маха руками нужно схватить прижатые друг к другу колени и потянуть их к груди, чтобы получилась группировка, которая, по идее, даст хорошую крутку.
8. В момент, когда вас переворачивает, нужно стараться не выпускать из виду место, куда собираетесь приземляца, таким образом голова будет откидываца назад. В этот момент можно даже делать махи руками назад снизу вверх, что является особым шиком и показателем мастерства.
9. Когда вы перевернётесь спиной вниз, надо резко выкинуть ноги вниз и назад, а руки резким движением опустить к жопе, чтобы защитить её при приземлении и тянуться ладонями к земле, стараясь нащупать поверхность, потому что из-за откинутой головы вы не сможете видеть, куда приземляетесь (именно для этого дано примечание в скобках в шестом пункте).
10. После выполнения всех приведенных пунктов у вас получится переднее на жопу, что и является наилучшим и ожидаемым результатом.

Важно соблюдать в точности все пункты приведенной инструкции и тогда у вас получится жопное переднее сальто с первой попытки. Это на столько простой трюк, что его могут делать даже дети, возрастом до 12 лет. После того, как он получится у вас впервые — вы можете смело выпендриваться перед друзьями и тёлками.
Паркур 4REVA!

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Паркур, Разное | Метки: , | Добавить комментарий

Цитата дня

Умный от долбoeба всю жизнь отличается тока одним: умный видит ВСЮ картину, ЦЕЛИКОМ, а долбoeб только часть. Смотреть на которую ему, как правило, подсказали.
© Беркем аль Атоми

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: О жизни, Размышления, Разное | Метки: | 1 комментарий

Вот и появилось поколение парковщиков, не знающих терминологию

Как я уже писал ранее, буду выкладывать и критиковать разные паркур-видео. Вот наткнулся в контактиге на этот, какбэ туториал.
Итак, у нас есть первый пациент. Приступим. Сестра, скальпель!

Туториал от эксперта по парцуру, Колченкова Дмитрия, по трюку, который он называет «штопор тристашестьдесят». На лицо абсолютное незнание терминологии.
Для начала эксперт показывает, как этот трюк выглядит. Выполняет, кстати, очень тяжело и, явно, с приземлением на всю ступню. Вероятно научился пару дней назад. Затем он рекомендует взять неважнокакие перчатки, кожанные или хлопчатобумажные, потому что, по его словам, «когда вы делаете — вы сдираете себе руки, асобина ето апасно делать на деревьях, патамушта попадают щепки всякие в руки и патома приходица их вытаскивать». Так же, перед выполнением этого трюка, эксперт рекомендует зрителям размяться, уделяя особое внимание рукам и спине (до спины не дотянулся), как он говорит «патамушта будете падать или на спину или травмировать себе руки». Ещё он упомянает, что этот трюк можно выполнять везде, даже на машинах!!! Далее он противоречит сам себе, говоря о высоте постановки рук и забавно кривляется лапая дерево, пытаясь объяснить принцип выполнения этого трюка. Затем, после множества попыток и дублей (что заметно из резки и смены освещения) он переходит к демонстрации какбэ приводящего упражнения, заканчивающегося падением на спину (!). Удивительно то, что эксперт Дмитрий считает главным не принцип, не последовательность выполняемых движений, а необходимость «побороть страх». Вот такой он борцун со страхом.
Вторая половина этого какбэ туториала — феерический пиздец и холокост из корявых исполнений и какбэ вариаций, ошибок и падений (для демонстрации падений, кстати, используется какой-то краштестер, видимо самый младший представитель их маленькой парцур-команды), комментировать который мне, тупо, лень. Можно еще добавить, что у оператора дрожат руки (видимо с бодуна), а само видео смонтированно в лучшем редакторе для монтажа нубского видео — Виндоус МувиМэйкер. Особо доставляют попытки вставить в заставку кусочки французского рэпа, дабы подчеркнуть верность идее преемственности традиций.
Смотрим и наслаждаемся, делаем соответствующие выводы.

Вместо постскриптума:
Благодаря таким экспертам, снимающим такие туториалы, и развивается паркур в Российской глубинке, растёт и ширится армия парковщиков дающих элементам новые названия (типа «пронос», «выброс», «часики», «штопор», «перекрут» и т.п.) . И именно благодаря такому ответственному методологическому подходу, паркур двигается в направлении моральной жопы.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Разбор полётов | Метки: , , , , | Добавить комментарий

Дилемма

Появилась возможность съездить в Москву через месяц. И я реально, не знаю, что делать. С одной стороны — это достаточно неплохо, лично пообщаться с друзьями и знакомыми (с которыми раньше общался только через интернет), посмотреть город, в котором никогда не был, потренироваться на спотах, которые видел только на фото и видео (если свободное время будет).

С другой стороны — тут у меня очень дохера работы, которую надо делать. И выпасть на 10-11 дней из рабочего графика означает привязать себе конкретный геморрой по возвращении.

Вот сижу и думаю, стоит ли ехать? Думать осталось приблизительно 24 часа.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: О жизни, Размышления, Разное | Метки: , | Добавить комментарий

Видео с тренировки, какбэ репортаж на tengrinews.kz

Вот не люблю я журналистов. Поэтому на тренировке производить съёмку позволил, но сам в кадре не светился. Ибо мне это нах не надо. Снято, кстати, голимо. Перед публикацией поленились проверить инфу и написали: «В Алматы тоже существуют школы и секции паркура».
Не, в Алматы только одна школа, она же секция паркура. Других нету и это хорошо.

Оригинал этого какбэ репортажа тут.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
Рубрика: Видео, Паркур, Разное, Тренировки | Метки: , , , , , , | 1 комментарий